Produktdetails:
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Stärke:: | 10/21mm | Breite:: | 295/595mm |
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Filter-Bewertung:: | 99% | Länge:: | 1.5m |
Lochform:: | entsprechend der Anforderung von Kunden | Art:: | Schwarzer Maschendraht |
Garantie: | 3 Monate | ||
Markieren: | gesinterte Patronenfiltermasche,21mm Patronen-Filtermasche,1.5m Patronen-Filtermasche |
Feines Sieb, hochtemperaturbeständiger Filz, gesinterte Patronenfilter, feines Filtergewebe
Zweck des feinen Filtergewebes:
Der Filterkern aus gesintertem Filz besteht im Allgemeinen aus Metall oder synthetischen Fasern und wird zur Trennung verschiedener flüssiger Substanzen, im Allgemeinen zur Korrosionsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit usw.
Der Filterkern aus gesintertem Filz wird als Filtersieb bezeichnet und besteht aus verschiedenen Maschendrahtgeweben. Seine Aufgabe besteht darin, den geschmolzenen Materialfluss zu filtern und den Widerstand des Materialflusses zu erhöhen, um mechanische Verunreinigungen zu filtern und den Misch- oder Plastifiziereffekt zu verbessern .Säurebeständigkeit, Alkalibeständigkeit, Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und andere Eigenschaften; Wird hauptsächlich im Bergbau, in der Erdöl-, Chemie-, Lebensmittel-, Medizin-, Maschinenbau- und anderen Industrien verwendet. Direktfiltration, einfacher Prozess, gute Luftdurchlässigkeit, gleichmäßige und stabile Präzision, keine Leckage, gute Regenerationsleistung, Regenerationsgeschwindigkeit, einfache Installation, hohe Effizienz, lange Lebensdauer. Filterelemente aus gesintertem Filz aus Edelstahlgewebe erzeugen keine Korrosion, Lochfraß, Korrosion oder Verschleiß.
Feine Filtermascheneigenschaft:
Dicke: | 10/21mm |
Breite: | 295/595mm |
Filterbewertung: | 99% |
Länge: | 1,5 m |
Lochform: | entsprechend der Anforderung der Kunden |
Garantie | 3 Monate |
Typ: | Schwarzes Drahtgeflecht |
Feines Sieb Hohe Temperaturbeständigkeit Verwendung:
verwendet in Luft- und Raumfahrt, Erdöl, chemischer Industrie, wissenschaftlicher Forschung und Transportindustrie, kann auch Brotdosennetze, Kohlewaschnetze usw. herstellen. Flüssigkeiten und Gase filtern. Es kann auch zum Sicherheitsschutz von mechanischem Zubehör usw. verwendet werden Es kann auch anstelle von Holzlatten zur Herstellung von Wänden und Decken verwendet werden. Edelstahl-Filternetzprodukte, insbesondere Säurebeständigkeit, Alkalibeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Temperaturbeständigkeit und andere Eigenschaften, die häufig bei der Abschirmung von sauren und alkalischen Umgebungsbedingungen verwendet werden (Bildschirm) und Filterung (Sieb), Ölindustrie für Schlammmaschen, Chemiefaserindustrie für Siebmaschen, Galvanikindustrie für Beizmaschen.
Feinfilter-Mesh-Effekt:
Ölfilter im Schmiersystem, um den Ölfluss des Schmiersystems ungehindert zu machen, Verunreinigungen zu vermeiden, die Oberfläche der gebürsteten Teile zu zerkratzen, Öl muss nach strenger Filtration an die Reibfläche geschickt werden. Um eine zufriedenstellende Filterwirkung ohne Erhöhung zu erzielen der Ölbeständigkeit ist der Grobfilter in der Regel in Reihe mit dem Hauptölkanal und der Feinfilter parallel mit dem Hauptölkanal geschaltet.
1. Schwimmerölfilter, damit die Ölpumpe gut funktioniert, müssen die großen Partikel und Verunreinigungen im Schmieröl entfernt werden, bevor sie in die Ölpumpe gelangen.Diese Aufgabe übernimmt der Filter. Er ist mit dem Öleinlass der Motorölpumpe verbunden.Wenn die Motorölpumpe arbeitet, wird das Öl in den schmalen Spalt zwischen Deckel und Schwimmer gesaugt, die groben Verunreinigungen durch das Filtersieb herausgefiltert und dann tritt das am Schwimmer angeschweißte Ölrohr in die Motorölpumpe ein Wenn der Filter verschlammt ist, erhöht sich die Saugkraft des Einlassrohrs, um die starke Kraft des Filters zu überwinden und die schlechte Öffnung aus der Abdeckung zu entfernen. Das Öl fließt nicht durch den Filter und direkt von der Ringöffnung in die Saugleitung.
2. Der Grobfilter ist zwischen der Ölpumpe und dem Hauptölkanal in Reihe geschaltet, daher wird er auch als Vollstromfilter bezeichnet, der zum Entfernen großer Verunreinigungen im Öl verwendet wird. Er besteht hauptsächlich aus oberer Abdeckung, Schale, Papierfilterelement und Bypassventil. Wenn der Motor läuft, wird das Schmieröl mit Druck in den Hohlraum um den Filterkern geleitet, und die größeren Verunreinigungen im Öl werden durch den Papierfilterkern blockiert, während das saubere Schmieröl in den eintritt inneren Hohlraum des Filterkerns und tritt dann durch den Ölauslass in den Hauptölkanal des Zylinderkörpers ein.
3. Feinfilter: Seine Funktion besteht darin, kleinere Verunreinigungen im Schmieröl herauszufiltern.Es ist normalerweise parallel mit dem Hauptölkanal verbunden, es gibt zwei Arten von Zentrifugaltypen und Papptypen.
4. Struktur des Zentrifugalfeinfilters: Die hohle Drehwelle ist am Gehäuse befestigt, und der Rotorkörper und die Endhülse sind miteinander verbunden.Es befindet sich auf dem Axiallager und kann sich frei um die Rotorwelle drehen. Die Druckmutter befestigt die Rotorabdeckung am Rotorkörper und drückt sie mit einer Feder zusammen, um die axiale Bewegung des Rotors zu begrenzen, wobei zwei gegenüberliegende Düsen unterhalb des Rotors installiert sind .Wenn der Motor läuft, wird ein kleiner Teil des Öls von der Motorölpumpe durch den Ölanschluss in den Filter gepumpt. Wenn der Öldruck niedriger als 9 kPa ist, wird das Einlassdruckbegrenzungsventil geschlossen und der Feinfilter schließt funktioniert nicht. Wenn der Öldruck 98 kPa überschreitet und sich das Druckbegrenzungsventil allmählich öffnet, wird das Öl aus dem Ölauslassloch durch das zentrale Loch der Rotorwelle ausgestoßen. Es tritt dann durch das Ölloch in den Becher ein und wird von beiden ausgestoßen Düsen, wo die Strahlreaktionskräfte die Hand herumtreiben. Wenn der Öldruck auf 294 kPa ansteigt, kann die Rotordrehzahl mehr als 5000 U / min erreichen.Der Anteil an Verunreinigungen im Schmieröl im Rotorhohlraum ist größer als der des Schmieröls.Unter der Wirkung der rotierenden Zentrifugalkraft wird der Rotor an die Wand geschleudert und an der Wand befestigt. Das saubere Schmieröl in der Mitte tritt von der Mitte in die beiden Düsen ein und spritzt kontinuierlich heraus, und das sprudelnde Schmieröl fließt nach unten zurück Kurbelgehäuse.
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